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明年,市民开车可直抵温州机场T2航站楼

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来源:温州都市报   2017年11月17日

  记者昨天跟随大建大美系列报道采访团采访时了解到,今年我市要完成40公里以上的市政道路建设,截至目前已完成32公里,居全省第一,其中瓯海大道东延及枢纽集散系统工程将于明年春节前全部贯通。

  市政府发布的《温州市2017年“大建大美”行动工作任务》对瓯海大道东延及枢纽集散系统工程、三友路等工程的建设,都做了具体要求。记者昨天了解了其中4条道路的建设情况。

  瓯海大道东延工程:我市首次成功实施三层立交枢纽

  瓯海大道东延及枢纽集散系统工程是浙江省重点工程,工程主线道路全长约6.33公里。该工程包括市政、交通和三层互通立交为一体的综合性枢纽工程。工程全线采用“高架+地面道路”的形式。

  龙湾城市中心区管委会副主任魏国敏介绍,该工程2014年7月开工建设,2016年1月21日主线高架桥已投入使用,一年半时间完成建安投资8亿元,创下了温州建设史上新速度。去年12月,这里的地面辅道基本建成通车,截至目前,市区、机场、经开区方向高架桥已通车运行,目前正在对南侧的辅道、道路两边的绿化及配套设施进行完善,预计明年春节前可正式投用。届时,市民可直接开车直抵T2航站楼

  魏国敏说,该项目是我市首次成功实施三层立交枢纽,建成后,对建立温州东片区域交通大网络、国际机场T2航站楼建成投用、加快发展临空经济、缓解交通拥堵等,都具有重要意义。

  瓯海天长岭隧道复线工程:明年元旦实现双洞双向四车道通车

  对于很多从市区前往泽雅游玩的市民来说,最怕开的一段路程,莫过于天长岭隧道了,因为这个全长将近2公里的隧道,目前只有“单洞双向两车道”,里面空气不畅,经常堵车。这些烦恼很快就会消失了,因为瓯海天长岭隧道复线及接线改建工程已接近尾声,2018年元旦开始可以实现“双洞双向四车道”。

  中铁十六局集团第三工程有限公司现场负责人常中民介绍,瓯海天长岭隧道复线及接线改造工程起于岭头村温瞿公路交叉处,止于泽雅大道,道路总长5.206公里(其中隧道长2.61公里),总投资约8亿元。该工程于2014年7月开工建设,今年10月份完成施工,目前正在对剩余道路进行沥青铺设,并对隧道口两边的绿化及配套设施进行完善。

  三友路:今年6月建成通车,无缝衔接S1线惠民路站点

  三友路位于温州市城市中央绿轴封闭区惠民路与汤家桥路之间,南起瓯海大道,北至锦江路,工程总投资约4750万元,全长约1817米,宽24米,设计为双向四车道,限定车速每小时30公里。

  三友路工程建设分两期实施,一期温州大道至瓯海大道,工程于2014年9月开工,2016年5月建成通车;二期锦江路至温州大道,2016年4月开工,2017年6月建成通车。三友路的通车有效地分流瓯海大道、惠民路、温州大道等道路的车流,完善了城市道路交通体系,无缝衔接S1线惠民路站点,实现多层次、多元化交通。

  目前,中央绿轴区块已累计建成万源路、三友路、月落垟路西段、东垟路西段、惠民支路、南入口道路等市政道路,区内主干路网框架基本形成。

  仰义至双屿段公路改建工程:有效缓解西片交通压力

  鹿城区仰义至双屿段改建工程起点位于仰义街道后京村,终点位于丰门街道嵇师村,与已建的104国道西排大桥相接。该工程是市重点工程,项目概算7.01亿元,全长6.47公里,双向六车道,设计车速每小时60公里。

  该工程共分两个标段实施:第一标段仰义段(起点至洞桥山南侧,长约3.2公里)路幅宽度为40米;第二标段丰门段(洞桥山南侧至项目终点,长约3.27公里)路幅宽度为50米。2016年4月22日实现第二标段主线全幅通车,6月30日实现第一标段主线全幅通车,12月全线通车,2017年10月31日通过交工验收。该工程的实施,将有效缓解西片交通压力,进一步完善鹿城快速交通网络体系。

编辑: 马慧琼