2025
来源
瓯海新闻网
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7月8日17时13分,冠盛股份在创业40年之际,迎来了其中一个“拳头产品”的高光时刻:第3亿只球笼在车间幸运“出炉”,并从传动轴事业部制造总监郑道伦手里,交接到了与公司球笼制造史“同龄”的总裁周隆盛手中。
当周隆盛高高举起这只产品时,现场顿时响起了热烈的掌声。这只球笼,在员工白色的T恤映照下,格外的锃亮和显眼。
36年里,球笼月产能从2000只到250万只
冠盛始创于1985年。1989年,公司生产出了第一只轿车用球笼。即使在当时“规模化”的生产阶段,月产量也只能达到2000只。如今,公司球笼的月产能突破了250万只,是当初的1250倍。在车间自动化联线作业区,工序高度集成的自动化生产线实现了柔性生产、敏捷制造,球笼最快30秒就能“出品”,相较传统的车、铣、磨等加工工序需要4小时,加工效率呈几何倍数的提升。
36年来,公司球笼产品不仅实现了“量”的突破,更是带来了“质”的飞跃:国家重点新产品、国家火炬计划项目等国家级科技“认证”,49项核心专利技术“加身”,《10189-2023滚动轴承汽车用等速万向节及其总成》等数项国家及行业标准起草的深度参与。2006年,还助力公司摘得了国家发改委和商务部联合授予的“国家汽车零部件出口基地企业”桂冠。
重要的是,以球笼技术为核心原点,公司已构建起覆盖全底盘零部件的产品矩阵,远销120多个国家,适配95%以上的主流车型。
砸毁2万元的保持架,砸出了公司“质量理念”
球笼,是确保汽车安全行驶的一个重要安全件。郑道伦在活动现场,讲述了公司匠心筑底、质量为魂的一个经历:1992年,公司把员工召集在一起,决定销毁一批球笼保持架,原因是有几只热处理不合格的产品混入了其中,但当时无法检测这批球笼有哪几只存在问题。
公司创始人周家儒尽管有些不舍和犹豫,但下一秒他还是拿出一只产品,拿着一个榔头,“砰”的一声重响,用力敲向了这只产品。随后又挥起榔头,朝变形的保持架继续砸去……就这样,几番砸下去,保持架最终成了废品。现场的保持架最后被全部销毁,一个不剩。
尽管这批保持架在当时价值2万元,是一笔可观的“现金流”,但在周家儒看来,产品体现人品,人品决定产品,人永远是抓好产品质量的第一要素。也由此开始,“对消费者的生命负责”的产品质量理念深入员工心中,并写进了公司文化手册里。
优质的产品,铸就优秀的品牌。目前,冠盛已成为AAP、Autozone等全球知名的汽配连锁店“最佳供应链”“最佳供应商”“卓越进步供应商”,GSP品牌获得了IAQ国际品质促进会的国际五星品牌认证及消费者评选国际认证“白金奖”。
书写下一个“亿”时代
3亿只球笼产品,意味着在售后市场,公司累计服务了3亿辆(次)车。
公司全球产品管理总监David Michaux在活动现场自豪地说:“这不仅仅是一个数字,我们的零件帮助车辆行驶了3亿次。家庭的安全出行,客户信任我们的品牌,每个环节都是对性能、质量和安全的要求,我们每个人都帮助实现了这一点。”
第3亿只球笼的下线,是冠盛服务全球市场的新起点,更是企业从“规模领先”迈向“标准引领”的关键一步。
“站在3亿只球笼的里程碑前,我们看到的不仅是规模,更是责任与使命。”周隆盛表示,“未来,我们将继续以技术为矛,以品质为盾,让冠盛的产品驰骋世界舞台,为全球客户创造更大价值,共同书写下一个‘亿’时代的传奇!”
等速万向节被称为“球笼”,主要是因为其核心结构中包含一个关键部件——球笼(保持架)。这个保持架的形状类似一个“笼子”,包裹并约束着钢球,因此人们通俗地将整个等速万向节称为“球笼”。
等速万向节固定侧端在汽车传动系统中具有重要作用,其核心功能是确保动力在转向或行驶过程中稳定、等速传递,对提升行驶安全性,确保车辆的动力性能、平顺性和安全性至关重要。
编辑: 夏卢克
本文转自:瓯海新闻网 ohnews.cn